Шлифовка фаски и торца клапанов

Тарелка клапана, как и седло работает в агрессивной среде и также подвержено износу. Рабочая фаска клапана должна плотно соприкасаться с седлом. Малейшая негерметичность ведёт к прорыву газов и выгоранию клапана. В тех случаях, когда остаточная толщина тарелка клапана позволяет, рабочую фаску шлифуем на широко известном и точном станке Kwik-Way SVS SERIES II DELUXE.

Кроме того, при необходимости на этом же станке проводим обработку торца стержня клапана (торцовка). Это следует обязательно делать, когда имеется малейшая выработка торцы. Иначе нельзя выдержать оптимальный тепловой зазор, что может привести либо к недостаточному открыванию клапана, либо наоборот к его неплотному закрыванию и прорыву рабочих газов под него.

Все клапаны перед обработкой проходят очистку в пескоструйной установке и проверку биения.